Alicante creará más aparcamientos en la playa de San Juan al eliminar un carril de la avenida hacia el Pau 5
El Ayuntamiento cambiará también la ubicación del carril bici que cruza la avenida Maestro José Garberí
Más aparcamiento para la playa de San Juan. El Ayuntamiento de Alicante ha acordado con los vecinos y comerciantes de la zona, tras distintas quejas y reclamaciones, reordenar el tramo de vía que conecta la avenida Costa Blanca con la rotonda del Pau 5.
Así, la carretera que une las plazas de la Coruña y la Democracia pasará de tener una zona de aparcamiento en línea a una en batería, ganando nuevas plazas. Para ello, el Ayuntamiento eliminará uno de los carriles de circulación hacia el Pau 5.
A esta modificación de la calzada se sumará también la reducción de la velocidad en esta avenida de la playa de San Juan. Con ello, se pretende aumentar la seguridad tanto de peatones como de conductores al registrar dos accidentes de gravedad.
De este modo, el actual doble carril de circulación que conecta la playa de San Juan con el Pau se adaptará para aumentar el aparcamiento, pasando del sistema de línea a otro en batería como sucede en el vial contrario donde se instala el Circo del Sol.
Sobre fechas para la transformación de esta avenida, el concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha avanzado que los técnicos municipales «trabajan en la planificación del cambio de la señalización con el objetivo de poder acometer su modificación lo antes posible».
Este tramo será similar al resto de la avenida Costa Blanca, que cuenta con un carril por sentido en su recorrido central. Esto permitió instalar la línea de Tram que pasa por la franja central convertida en un corredor verde dentro de la playa de San Juan.
La reordenación de esta avenida contará con una nueva regulación semafórica en la glorieta Locutor Pepe Mira Galiana, más conocida como 'la rotonda del Golf', en la que se dará prioridad de salida de vehículos desde el Pau 5 por las avenidas de las Naciones y de Oviedo.
Más parking en el Pau 5 y carril bici
Al mismo tiempo, Carlos de Juan se ha comprometido con comerciantes y vecinos a estudiar la «posible ampliación de plazas» en otras vías del Pau 5, así como la reubicación del carril bici de la avenida Maestro José Garberí para pasarlo de la acera lateral al bulevar central.
Con ello se pretende «mejorar la seguridad de los peatones y la convivencia en este entorno», dentro del desarrollo que experimenta el Pau 5 con «nuevas necesidades y la adaptación de las características viarias para mejorar aspectos como la movilidad y la seguridad».
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