Mercadona prueba sus nuevos camiones eléctricos de reparto
Distribuyen desde la plataforma logística de San Isidro a cinco supermercados en Murcia y Alicante con una huella de carbono cero
Mercadona se ha convertido en la primera empresa de su sector en realizar pruebas en España con tractoras 100% eléctricas. Supone un avance pionero en su proceso de descarbonización del transporte en 2050, en línea con los compromisos recogidos con el Pacto Verde Europeo de emisiones neutras.
La compañía prueba la eficiencia de los tráilers eléctricos tras analizar los retos presentados por sus características, fundamentalmente su reducida autonomía para una logística que trabaja 24 horas y la escasa infraestructura de recarga existente. Para ello, ha diseñado, con ayuda de sus proveedores logísticos Disfrimur y Acotral, las rutas más adecuadas para estas pruebas. Desde las instalaciones de Disfrimur en San Isidro (proyecto con Iberdrola con potencias de hasta 180 kW) ha logrado abastecer eficientemente a 5 supermercados en la Región de Murcia y Alicante.
Los vehículos eléctricos probados son tractoras de hasta 44 toneladas que, gracias a su incipiente tecnología, alcanzan una autonomía de hasta 300 kilómetros, con una capacidad de carga de 33 europalets.
Con estas tractoras se reduce anualmente un total de 102 toneladas de su huella de carbono que permite a la empresa seguir avanzando en los objetivos en su modelo de logística verde. La compañía ha alcanzado en 2021 una reducción del 27% y tiene previsto certificar una reducción del 30% de sus emisiones logísticas a la atmósfera en 2023.
Asimismo, estos camiones reducen igualmente la contaminación acústica, al emitir aproximadamente unos 56 decibelios, lo que permite a Mercadona seguir garantizando con este tipo de transporte una descarga nocturna silenciosa y responsable con los vecinos.
Además de esta iniciativa pionera, Mercadona ha incorporado a su flota sus dos primeros camiones cero emisiones (etiqueta DGT). Para ello, ha contado con la colaboración de Disfrimur, que ha instalado en sus bases de Alicante y Murcia, con el soporte de Iberdrola, dos cargadores ultrarrápidos de hasta 180 kW para poder recargarlos en apenas dos horas y cuarto.
Las primeras pruebas con estos vehículos, que han sido fabricados por Scania, se han realizado en Alicante, en rutas que han permitido a la compañía abastecer a modo de pruebas a 4 supermercados. Los nuevos camiones incorporados a la flota propia de Mercadona tienen una capacidad de carga de 21 palets, una autonomía de 200 kilómetros con equipo de frío y generan una reducción anual de las emisiones de CO2 de 111 tn.
Mercadona mantiene un profundo compromiso con el cuidado y protección del medio ambiente y persigue, en todo momento, realizar su actividad con el mínimo impacto posible. Para ello, la compañía impulsa políticas ambientales específicas en materia de residuos, huella de carbono y huella hídrica, a través de un Sistema de Gestión Ambiental propio, con el que persigue hacer cada vez más con menos recursos, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) promovidos por la Organización de Naciones Unidas (ONU).
En su senda hacia la descarbonización constante de sus procesos, la compañía renueva la flota constantemente con unos vehículos que son mayormente los modelos EURO 6 D y E, que además de ser los más eficientes reducen emisiones de CO2 y otros contaminantes. En este sentido, también ha seguido incorporando combustibles alternativos más sostenibles, lo que sumado a sus planes de descarbonización le han permitido dejar de emitir desde 2015 más de 85.000 tCO2, logrando una reducción por palé transportado del 27%.
