Novedades en la ORA de Calp: un recurso impide actualizar los precios por aparcar

Una de las empresas licitadoras en el contrato del servicio de estacionamiento regulado en la vía pública de Calp ha presentado recurso y ello está prolongando el proceso administrativo y la puesta en marcha del servicio. A causa de esta acción, y según destacan fuentes del equipo de gobierno calpino, el Ayuntamiento se ha visto obligado a extender la actual concesión, ya que la nueva tardará más tiempo del previsto en poder entrar en vigor. Por tanto, la ORA continúa sin actualizar.

El pasado mes de febrero se inició la licitación de la concesión del servicio de estacionamiento regulado en la vía pública en Calp tras la redacción y aprobación del pliego. Las empresas pudieron presentar sus ofertas hasta el 17 de marzo, detallan fuentes municipales.

Desde el Departamento de Contratación se está intentando «dar la máxima celeridad al expediente». Sin embargo, hasta la resolución del recurso no se podrá iniciar la ejecución. Desde el gobierno local piden disculpas por el retraso, «que es ajeno a la voluntad municipal».

Según recalca el Consistorio, «lo más destacable del nuevo contrato es la reducción de la tarifa de la zona azul para los residentes y comerciantes en casi un 50%, mientras que en la zona naranja (zona de playas) la reducción para residentes y comerciantes es de un 22%».

De este modo, si hasta ahora la hora en la zona azul para el residente tenía un coste de 0,40 euros, ahora pasa a tener un precio de 0,25€ y la zona naranja pasa de un precio 0,45€ la hora a 0,35€. En cambio, en la tarifa general de la zona azul el coste pasa de 0,85€ la hora a 1,10€ y en el caso de la zona naranja pasa de 0,95 la hora a 1,45€.

Con esta modificación de las tarifas «se pretende beneficiar a los ciudadanos residentes, que los vecinos del municipio vean reducido el coste de aparcar en las zonas de estacionamiento regulado», insisten fuentes municipales. También se modifican los horarios, ya que hasta ahora el tiempo máximo permitido en la zona azul era de dos horas y en la zona naranja era de tres, y con el nuevo pliego pasa a ser de tres y seis horas, respectivamente.

Otras modificaciones son la absorción de la zona verde en la zona azul, es decir, desaparece la zona verde que eran zonas de aparcamiento regulado sólo en horario de mañana, y la eliminación de la zona naranja mixta. Con lo que la zona azul pasa a tener 920 plazas y la zona naranja 1.135.

Además, el pliego establece como inversión la sustitución de aquellos parquímetros que no permiten el pago con tarjeta de crédito. La empresa concesionaria deberá proporcionar el servicio de dos grúas. Por ello el canon anual propuesto es de 350.000€ más IVA, mejorable al alza por las empresas que opten a quedarse con el contrato.