Las Cámaras de Comercio, en pie de guerra contra el Gobierno por los recortes del Tajo-Segura
Las instituciones empresariales se unen en defensa del trasvase y reivindican la ejecución del Corredor Mediterráneo
S.A.
Alicante
Viernes, 14 de abril 2023, 15:39
Las Cámaras de Comercio de Alicante, Orihuela, Lorca, Murcia, Cartagena y Almería se han unido para luchar contra los recortes del Gobierno al Tajo-Segura. Han celebrado un encuentro empresarial en Lorca para apoyar el trasvase y defender las actividades económicas vinculadas a dicha infraestructura. Además, han reivindicado la ejecución del Corredor Mediterráneo.
El presidente de la Cámara de Alicante, Carlos Baño, ha exigido el mantenimiento del Trasvase Tajo-Segura y ha reclamado «un pacto de Estado y un Plan Hidrológico Nacional que garantice agua de calidad, en cantidad suficiente y a un precio asequible para la provincia de Alicante».
«La falta de agua está asfixiando a nuestro sector hortofrutícola, uno de los más dinámicos de España, dado que supondrá una merma de 27.314 hectáreas de regadío y miles de pérdidas de puestos de trabajo«, ha asegurado. »También está afectando al turismo y al conjunto de sectores productivos, lo que tiene un efecto multiplicador que nos restará independencia y competitividad como territorio», ha señalado.
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Asimismo, ha cuestionado el trato del Gobierno central a Alicante y ha recalcado que «el hachazo al trasvase Tajo-Segura es el último varapalo que ha sufrido esta provincia, que se suma a otras muchas muestras de desprecio como vemos cada año en los Presupuestos Generales del Estado, en las decisiones que afectan a nuestras infraestructuras, en la falta de una financiación justa».
Con respecto a la guerra del agua, Carlos Baño ha subrayado que «no puede haber vencedores ni vencidos, sólo respeto e igualdad entre españoles». Y, haciendo referencia a las reacciones del gobierno de Castilla-La Mancha, ha defendido que «no se puede consentir que desde otras comunidades se jacten de haber alcanzado una victoria política a costa de regantes, agricultores y el conjunto de ciudadanos de otra comunidad».
En el encuentro se ha recordado que las regiones afectadas por el acueducto representan el 71% de la exportación nacional de hortalizas y el 25% de la de frutas, con apenas el 3% del agua dedicada al regadío a nivel nacional. En este sentido, el presidente de la Cámara ha defendido que se actúa con «una eficacia sin precedentes» en el uso de este recurso hídrico.
«Cada gota que ha llegado la hemos convertido en empleo y riqueza»
Carlos Baño
Presidente de la Cámara de Comercio de Alicante
«Cada gota que ha llegado la hemos convertido en empleo y riqueza, que al final vía también los impuestos que pagamos va a la hucha común de todos los españoles. Si somos la quinta provincia que más aporta al PIB es en buena parte también gracias a la gestión que hemos hecho en esta materia», ha asegurado Carlos Baño.
«Y todo ello, teniendo en cuenta que de los 125 hm3 anuales previstos para Alicante a través del trasvase Tajo-Segura, tan sólo han llegado aproximadamente la mitad, unos 65 hm3. Y ahora el Gobierno determina que en los próximos años tan solo llegaran 35 hm3 al año, apenas el 25% de lo que por la ley 52/80 que regula dicho trasvase nos correspondía».
Asimismo, ha recordado que, en cuanto al agua regenerada, la provincia de Alicante es la que más aprovecha este recurso; en la Vega Baja prácticamente el 100% y, de media, el 71% a nivel provincial, frente al 7% nacional o el 3% de Europa.
Defensa del Corredor Mediterráneo
Durante el encuentro empresarial también se ha abordado la necesidad de inversión en materia de infraestructuras, especialmente en lo referente al Corredor Mediterráneo. En este sentido, Carlos Baño ha subrayado la necesidad de completarlo y conectarlo con otras infraestructuras estratégicas como es el Puerto de Alicante, el aeropuerto de El Altet o la futura plataforma intermodal.
«La finalización del Corredor Mediterráneo es una prioridad para nuestra provincia, para toda el área de influencia y en definitiva para el conjunto de la economía española. Somos la huerta de Europa y necesitamos esta infraestructura para conectar nuestro territorio con los principales mercados europeos en tiempos competitivos, además de los beneficios ambientales que conlleva», ha recordado el presidente de Cámara Alicante.
Según datos del propio Comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterráneo, esta infraestructura beneficiará al 50% de la población española: al 45% de su Producto Interior Bruto (PIB), al 46% del empleo y al 63% de todo su tráfico portuario. Además, genera 10.000 empleos en su construcción y 3.500 en su explotación.
Baño ha explicado que en el ámbito de este desarrollo ferroviario «debe contemplarse la conexión del eje Alicante-Elche con el puerto y el aeropuerto mediante la ejecución de la variante de Torrellano en su trazado original, lo que además permitiría liberar el frente litoral de las actuales vías y que es una reivindicación de los vecinos de San Gabriel».
En este sentido, ha valorado de manera muy positiva la decisión de la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo de considerar prioritario el enlace ferroviario del aeropuerto con Alicante y Elche. Además, ha recordado que «del mismo modo, es fundamental la ejecución de una malla ferroviaria que conecte aeropuerto y Corredor con la Vega Baja, mediante parada en Orihuela y lanzadera hacia la costa, y la imprescindible la conexión con Torrevieja. Además, es urgente el AVE Alicante-Valencia».
