Borrar
Una reunión reciente de Afectados por la Ley de Costas en Dénia. L.P.
Afectados por la Ley de Costas en Dénia cifra en 3.617 los inmuebles perjudicados por los deslindes

Afectados por la Ley de Costas en Dénia cifra en 3.617 los inmuebles perjudicados por los deslindes

La asociación estima que 103 propietarios perderán automáticamente su propiedad y pasarán a tener derecho de ocupación por 30 años

R. González

Dénia

Martes, 24 de octubre 2023, 09:28

Necesitas ser registrado para acceder a esta funcionalidad.

Compartir

Los números ofrecidos por la edil de Territorio de Dénia, Maria Josep Ripoll, el pasado viernes respecto a las viviendas que se verán afectadas a raíz del deslinde del Dominio Público Marítimo Terrestre (DPMT) le han chirriado a la asociación Afectados por la Ley de Costas en Dénia, presidida por Pedro Pastor. Si la regidora hablaba de que de forma directa serían 12 viviendas y 187 parcelas. En cambio, el colectivo ha cifrado en 3.617 los inmuebles perjudicados por los deslindes y de ellos 103 por dominio público.

La asociación ha remarcado que la primera línea de playa se verá afectada en su totalidad. «Ninguna propiedad situada frontalmente al mar escapa al control inquisidor de Costas», ha recalcado en un comunicado. Y no serán las únicas. Según ha recordado, también notarán sus consecuencias otras situadas en segunda y tercera línea de playa.

En ese sentido, esta plataforma vecinal, con más de 600 asociados, ha alertado de que en caso de salir adelante la propuesta de deslinde, esos 103 dueños afectados directamente «perderán automáticamente su propiedad», ya que se convertirán en titulares de un derecho de ocupación y aprovechamiento del DPMT por un periodo de treinta años. No obstante, ha recordado que en cualquier momento puede rescatar esa concesión administrativa a cambio de una compensación económica ridícula, «por cuatro perras».

A esta cifra habría que añadir, según la asociación, otras 135 viviendas que están afectadas por la servidumbre de tránsito. Eso supondría que deberían demoler la parte de esa servidumbre, ya que debe quedar libre para el uso público peatonal, así como para los vehículos de vigilancia y salvamento.

Reporta un error en esta noticia

* Campos obligatorios