Polestar 2 MY24: más autonomía, eficiencia y prestaciones, con menos huella de carbono

El Polestar 2 ha aumentado la autonomía, la eficiencia y las prestaciones, al tiempo que ha reducido su huella de carbono en las actualizaciones del modelo para la edición de 2024. Ahora, con hasta 655 kilómetros de autonomía, llega un 22% más lejos y, lo que es más importante, consume hasta un 9% menos de energía. Todo esto con una mejora del 34% en la velocidad de carga. Todo ello gracias a actualizaciones del hardware que incluyen baterías más grandes y nuevos motores.

Las variantes para el año 2024 llegan con cuatro versiones, dos con tracción a dos ruedas o 'long range single motor' y otras dos con tracción total o 'long range dual motor'. La variante 'long range single motor' alcanza ahora 655 km de autonomía WLTP, con una velocidad máxima de carga CC de 205 kW en versiones con una nueva batería de 82 kWh. Los nuevos motores son más eficientes.

Los motores de las versiones 'long range dual motor' consiguen potencias por encima de los 420 CV. Destaca el acabado Performance Pack, con 476 CV y una autonomía de 568 kilómetros. El de motorización sencilla aporta 299 CV y una autonomía extendida que alcanza los 655 kilómetros.

El cambio a tracción trasera en las versiones con un solo motor y el mayor peso de la parte trasera en las versión con doble motor hacen que el Polestar 2 sea muy estable en la conducción, con una mejor entrega de potencia gracias al desplazamiento del peso en las ruedas. Las versiones de doble motorización, una en cada eje, empuja en condiciones normales desde la tracción trasera, pero en el momento en que el coche percibe una pérdida de tracción activa el motor delantero.

Una de las principales obsesiones de la marca desde que llegaron las primeras versiones del Polestar 2 en 2020 ha sido reducir la huella de carbono. Una obsesión que se traduce en el modelo del 2024 en un ahorro total de CO2 del 12%, lo que equivale a 3 toneladas en 3 años. A ello han contribuido, entre otras cosas, el uso de aluminio con bajo contenido en carbono en las ruedas y la bandeja de la batería, el cambio a electricidad renovable en la fábrica y las mejores propiedades químicas de las baterías para finales de MY24.

Estéticamente, el Polestar 2 MY24 destaca su nueva parrilla, en el mismo color que el resto de la carrocería y se han eliminado los cromados. Además mejora la aerodinámica -se acerca a la del Polestar 3- y por consiguiente redunda en el aumento de la autonomía. Las nuevas llantas, de 20 pulgadas son forjadas en el acabado Performance.

Del interior destaca su elegancia sobria, donde los materiales ecológicos, como el microsuede que aparece en asientos y volante, aportan un tacto y ambiente cálido al ocupante.

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