El Consell cierra nuevos encuentros con aerolíneas y touroperadores estadounidenses para explorar la conexión Alicante-Nueva York

Septiembre ha dejado claro que el 2024 volverá a ser el año del aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández. La terminal alicantina suma en lo que va de año más de 14 millones de pasajeros, una cifra que se acerca al récord absoluto de 2023 a falta de tres meses para alcanzar el final del ejercicio.

Todo indica que la infraestructura que gestiona Aena en El Altet batirá el récord anual de viajeros antes incluso de que llegue el momento de tomar las uvas. Con el último registro máximo de septiembre, con más de 1,8 millones de pasajeros, el aeropuerto debe sumar entre octubre y diciembre, al menos, 1,7 millones de viajeros para anotarse el récord absoluto.

Cifras que llevan a la Generalitat a insistir en la necesidad de «acelerar y agilizar» los trabajos para ampliar la terminal de Alicante. Desde la conselleria de Turismo defienden que es «indispensable» ampliar la infraestructura de El Altet, pues «somos un destino cada vez más demandado por los turistas internacionales».

De hecho, alrededor del 85% de los pasajeros provienen de vuelos de estas características. Es por ello por lo que desde el Consell buscan seguir creciendo y exploran nuevas líneas y mercados para abrir la Costa Blanca a otros rincones del mundo.

En este sentido, la consellera de Turismo, Nuria Montes, ha confirmado que se reunirán el próximo diciembre con compañías aéreas y touroperadores estadounidenses en el marco de la celebración del congreso anual de la asociación de turoperadores americanos (USTOA) que acogerá la ciudad de Florida.

Una reunión que permitirá, entre otras cosas, explorar la viabilidad de conexiones directas como la de Nueva York-Alicante. Así lo confirma la Generalitat, que indica que «su departamento sigue trabajando para conseguir conexiones directas con Estados Unidos».

En este sentido Montes resalta que los datos conseguidos por la terminal de Alicante avalan las intenciones de explorar nuevas conexiones y «nos permiten afrontar con garantías futuras negociaciones con aerolíneas para atraer nuevos enlaces».

Desde la Generalitat continúan insistiendo en la necesidad de acometer las obras de ampliación cuanto antes. «Son obras que si nos fijamos en los datos y en criterios técnicos no tienen ninguna duda para ejecutarse», explica Montes.

Los resultados de Alicante muestran las cifras más altas de toda su serie histórica y el Consell ha vuelto a sacar a la palestra la petición de la puesta en marcha de las nuevas pistas en la terminal alicantina «con el objetivo de dar respuesta a esta tendencia de crecimiento».

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