FGV pone a prueba la seguridad del Tram d'Alacant en sus talleres de Benidorm

El drama sucedido en la provincia de Valencia el pasado día 29 de octubre se ha encargado de recordarnos con toda su crueldad la importancia no sólo de tener preparados todo tipo de protocolos ante situaciones críticas, sino también de que los profesionales que deben de actuar en esos casos, entrenen con regularidad la implementación de los mismos.

Eso es lo que ha sucedido hoy en los talleres de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en Benidorm, donde se ha procedido a la realización de un simulacro de incendio en las instalaciones de Tram d'Alacant en la capital turística de la Comunitat Valenciana.

Tal y como se ha informado desde FGV, el objetivo de esta actuación fue «conocer la capacidad de respuesta interna y externa en caso de emergencia; comprobar los procedimientos de actuación del Plan de Autoprotección para riesgos de incendio en el depósito de la estación de Benidorm; conocer y probar el funcionamiento de los medios del sistema de emergencia con que está dotada la estación de Benidorm, tales como detectores ópticos de humo, pulsadores de alarmas de incendios y detectores de monóxido de carbono y de humo».

Así mismo, el ejercicio que se ha llevado a cabo en los talleres anexos a la estación de Benidorm, también ha servido para comprobar «la activación de las puertas de emergencia de la estación, apertura de líneas de validación, funcionamiento de los sistemas de comunicación internos a través del sistema TETRA y telefonía móvil, además de los externos entre los diferentes equipos intervinientes a través de la Red COMDES, recepción de imágenes a través del CCTV, señalización de la salida de emergencia, cortes de tensión de la vía electrificada del taller y la dotación de extintores manuales».

Por último, el simulacro también sirve para «realizar prácticas de intervención y rescate por parte de los efectivos de Bomberos y comprobar la correcta coordinación entre las diferentes ayudas externas».

En este caso concreto, la simulación ha consistido en un incendio en el foso de la vía electrificada del depósito-taller de Benidorm, habiendo operarios en su interior, con el resultado de un herido por inhalación de humo en el foso y otro por una caída.

Una vez detectado el incidente por los sistemas de prevención de incendios, como los detectores existentes en el foso de monóxido de carbono y humo; el detector no térmico de barreras ópticas a través de ondas emisor-receptor con alarma sonora; o los pulsadores contraincendios situados en el depósito, el coordinador de seguridad ha hecho las comprobaciones oportunas a través de las cámaras de vídeo vigilancia y ha trasladado la incidencia al técnico del Puesto de Mando, activándose así el Plan de Actuación ante Emergencias previsto en el Plan de Autoprotección tras llamar al 112.

En este ejercicio, organizado por la Unidad de Seguridad y Protección Civil de FGV, han participado el 112 Comunitat Valenciana, el Consorcio Provincial de Bomberos de Alicante, el Parque de la Marina Baixa, ubicado en la misma localidad de Benidorm; el Cuerpo Nacional de Policía, la Policía Local de la capital turística, la Unidad Adscrita de la Policía Autonómica y el Servicio de Emergencias Sanitarias-CV.

Dentro del personal de FGV han acudido reguladores del Puesto de Mando, operador del Telemando, técnico del Puesto de Mando, técnico de Línea, jefe del Puesto de Mando, jefe de Circulación, agentes de estaciones, responsable de Seguridad y personal de talleres.

En cuanto a contratas externas, han estado presentes operarios de la empresa Genera Quatro de mantenimiento de sistemas contraincendios, vigilantes de seguridad de la empresa Garda y personal habilitado de la empresa COMSA para el corte de suministro eléctrico en la vía electrificada del depósito.

Como las salidas de emergencia se encuentran en la estación de Benidorm, se ha avisado del simulacro a los viajeros que esperaban en los andenes mediante cartelería y la presencia física de agentes, para que salieran ordenadamente fuera del edificio al sonar la alarma, en una acción planificada para que no perdieran sus trenes.

El simulacro ha finalizado hora y media después de su inicio, con una primera valoración «positiva» por parte de todos los efectivos participantes, a la espera de un análisis más en profundidad del ejercicio por parte de cada departamento implicado.

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