Mejora de Vistahermosa Norte con la reurbanización de Dr. Fleming en Alicante

La Junta de Gobierno aprobará este martes el proyecto de reurbanización de la avenida Doctor Fleming entre la avenida Antonio Ramos Carratalá y la calle Hermanos Álvarez Quintero en las inmediaciones del Centro Comercial Vistahermosa, con un presupuesto de 1.309.909,23 euros y un plazo de ejecución de seis meses.

Este tramo de la avenida Doctor Fleming carece actualmente de aceras y calzada pavimentada. Además, los servicios existentes de las distintas compañías distribuidoras no se encuentran ordenados en el vial, con lo que el ejecutar acometidas para estos servicios supone un gran problema.

Por eso, la urbanización se diseña como una calle de sentido único, con bandas de aparcamiento y aceras a ambos lados, y arbolado, que permita la continuidad del tráfico rodado desde la avenida Antonio Ramos Carratalá hasta la Calle Badajoz.

El vial se proyecta con una rasante longitudinal con una pendiente variable entre un 1,00% y un 5,50 %, adaptándolos a los terrenos existentes, con pendientes transversales del 2%. También se cambiarán los servicios municipales de alumbrado público y agua potable porque son muy antiguos, por lo que se hace necesario sustituirlos.

La Junta de Gobierno aprobó el pasado mes de enero la adjudicación del contrato de la redacción de este proyecto por 16.637,50 euros a la empresa Ingeniería y Estudios Mediterráneo, S.L.P. con plazo de presentación de los trabajos de tres meses.

Se trata de la primera fase de un conjunto de iniciativas que continuarán con las calles adyacentes. El área que dirige Adrián Santos Pérez tiene prevista la mejora de las calles Marie Curie y Jurista López Amo en lo que supondrá una segunda parte en los trabajos de acondicionamiento de Vistahermosa Norte.

El objeto del contrato, según recuerda el concejal de Urbanismo, Adrián Santos Pérez consiste «en definir con el suficiente nivel de detalle una intervención que permita la urbanización completa del viario, la calle con una sección transversal que permita compatibilizar el tráfico rodado con los accesos a viviendas existentes, generar aparcamiento y dotar de arbolado a la zona con el objetivo de mejorar las condiciones de accesibilidad a los usuarios de la vía».