Mazón anuncia que los impuestos a grandes superficies, industria y coches no entrarán en vigor
Las tres tasas fueron aprobadas por el Botànic y se iba a aplicar a partir de 2025
El presidente de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, ha anunciado que el impuesto a las grandes superficies comerciales, a la industria y a los coches -aprobados por el anterior gobierno del Botànic y que se iban a aplicar en 2025- no van a entrar en vigor. Lo ha dicho este miércoles en una conferencia sobre el Corredor Mediterráneo en la sede de Foment del Treball en Barcelona, en el marco de la visita que Mazón realiza en Cataluña. «No lo voy a poner en marcha porque no va a ayudar a nuestra competitividad. Y es, en mi opinión, un discurso 'fake' de sostenibilidad. Y lo único que va a provocar es el colapso», ha añadido.
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El jefe del Consell ha acudido a Cataluña a buscar «la inversión que responda a la capacidad de la Comunitat Valenciana, a sus activos, complementaria a los sectores emergentes, estratégica, y que brotará en un terreno fértil: en automoción, en la industria biomédica, en el sector aeroespacial o la aeronáutica». Ha puesto «a disposición de los inversores la administración valenciana, que ya no va a ser un problema, para acompañarlos en la búsqueda de suelo industrial, capacidad energética, desarrollo urbanístico o incentivos».
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Además, ha apuntado que la Comunitat Valenciana «suma su ubicación, sus conexiones, su ecosistema emprendedor de alto valor añadido a una agenda política que está trabajando para atraer nuevos proyectos».
El presidente ha puesto el énfasis en la acción del Gobierno valenciano para «resolver problemas como el agua, la energía, la financiación, la movilidad o los puertos y aeropuertos y en apoyar a nuestros sectores para potenciar la actividad empresarial».
Durante su intervención, Mazón ha puesto en valor los cambios que está llevando a cabo el Consell para favorecer «el dinamismo económico desde la libertad, la sensatez y el equilibrio», como la política fiscal como «un instrumento que está aumentado la capacidad de gasto de las familias, el consumo y la inversión» con las rebajas en el impuesto de sucesiones y donaciones; la derogación de la tasa turística o la rebaja en el impuesto de transmisiones patrimoniales.
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Ha señalado que agencias internacionales como Standard&Poor's han elevado la calificación de la Generalitat «de estable a positiva», han reconocido esta labor.
Reivindicación del Corredor Mediterráneo
El presidente de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, ha defendido que Cataluña es el primer socio comercial de la Comunitat Valenciana, por lo que ha reivindicado las infraestructuras de conexión, como el Corredor Mediterráneo.
«Los tristes y lentos avances que ha habido durante estos años han sido gracias a la presión empresarial», ha asegurado Mazón sobre el Corredor Mediterráneo y ha culpado del retraso de las obras a los políticos.
Ha pedido ser «igual de reivindicativos» con la ejecución de las obras indiferentemente del territorio y aunque esté más avanzado el trazado en Cataluña que en la Comunitat.
Mazón ha apelado «al equilibrio, la lógica y la coherencia para sumar oportunidades y aprovechar la coincidencia, eliminando el ruido, para resolver reivindicaciones comunes que benefician a la Comunitat Valenciana y Catalunya». Por eso, ha hecho un llamamiento a que ambas regiones «trabajen desde la proximidad respetuosa e inteligente».
Así, el jefe del Consell ha reclamado «coherencia en todo frente a la demagogia» y ha puesto como ejemplo la gestión en el agua o la financiación. Además, ha reivindicado la nueva terminal de contenedores del Puerto de València, las ampliaciones de los aeropuertos de Manises y Alicante-Elche o la prioridad en la ejecución del Corredor Mediterráneo.
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